Wash & Wax

Mein 190er von 1986 ist mein ein und alles – vor 14 Jahren vom Erstbesitzer übernommen, alles original, sogar der Lack. Klassiker-Pflege ist für mich Sonntagsreligion, und bisher hatte ich für jeden Schritt ein eigenes Produkt. Wash & Wax wäscht und konserviert in einem, und die Verdünnung 1:50 ist enorm ergiebig: 20 ml pro Eimer, eine 1-Liter-Flasche reicht für gut 50 Wäschen – knapp ein Jahr Pflege. Das Preis-Leistungs-Verhältnis macht andere Produkte alt.

Umgehauen hat mich der Abperleffekt: Zwei Tage nach der Wäsche stand der 190er im Sommerregen, das Wasser perlte ab wie auf einem Lotusblatt. Mein Garagennachbar fragte, ob ich neu gewachst hätte – hatte ich nicht. Der Glanz hat eine echte Tiefe, und weil das Mittel auch für Mattlacke und Folierungen geeignet ist, ist es schonend genug für meinen empfindlichen Originallack. Klare Empfehlung an alle Klassiker-Liebhaber.

Autowaschen war für mich immer ungeliebte Pflicht am Wochenende – mit zwei Kindern, Hund und Familienleben ist unser Van permanent in Aktion und sieht entsprechend aus: Insekten, Pollenfilm, Vogeldreck, Baumharz von unserem Parkplatz unter der Linde. Wash & Wax löst das alles schonend in einem Schritt, ohne Vorbehandlung. Statt drei Spezialprodukten im Regal jetzt nur noch: ein Eimer warmes Wasser, 20 ml dazu, mit dem Schwamm los.

Nach der ersten Wäsche perlt das Wasser selbst nach mehreren Regentagen noch ab, und das Auto sieht aus wie frisch aus der Waschstraße – vorher war es nach drei Tagen wieder matschig. Eine 1-Liter-Flasche reicht ewig, 20 ml sind ein Schnapsglas voll. Und meine Kinder helfen jetzt sogar mit, weil der Schaum schimmert und es fruchtig duftet statt nach Chemie. Wer hätte gedacht, dass Autowäsche zur Familien-Aktivität wird.

Ich fahre leidenschaftlich Touren-Motorrad, im Sommer gut 5000–7000 Kilometer, oft im Regen oder durch Insektenwolken in den Alpen. Bisher brauchte ich Spezial-Motorradshampoo plus separates Polierspray – teuer und zeitraubend. Das Beste an Wash & Wax: Es ist sicher für Mattlacke und Folierungen, also wasche ich Glanzlack vorne und die matte Schwarz-Folierung am Hinterbau mit einem einzigen Produkt.

Mein Aha-Erlebnis war nach 800 km durch die Vogesen: Front, Tank und Visier voll Insektenmatsch. Warmes Wasser angesetzt, eine Minute einweichen, einmal mit dem Schwamm drüber – alles weg, ohne Mikrokratzer, selbst zwischen den Kühlrippen. Der Abperleffekt ist phänomenal, beim nächsten Regenritt setzt sich der Schmutz weniger fest, und auf dem Tank sammelt sich durch die antistatische Wirkung deutlich weniger Pollenstaub. Klare Empfehlung.